Leprix des stages de pĂȘche est variable selon la durĂ©e et le nombre de stagiaires. Tout est compris: carburant, matĂ©riel de pĂȘche, matĂ©riel de sĂ©curitĂ© et appĂąts. Stages de pĂȘche en mĂ©diterranĂ©e avec Vincent GARCIA. Bon cadeau pour un stage de pĂȘche, offrir un stage de pĂȘche en mer, prix sur-mesure pour cours de peche PĂȘcheau bar : de septembre Ă  novembre En octobre, les bars prĂ©fĂšrent retourner chasser en pleine mer oĂč abondent crapets, tacauds, merlans et petits maquereaux. C’est durant cette pĂ©riode que l’on pĂȘche les plus gros bars quand on a un bateau. Guide bateau et gazole MatĂ©riel de pĂȘche. Informations importantes - Accessible Ă  partir de 5 ans, en dessous de 8 ans les enfants doivent ĂȘtre accompagnĂ©s d'un adulte À prendre avec soi. Bouteilles d'eau. Autres informations. Chaussures fermĂ©es obligatoires ProposĂ© par. Fishingtrip - PĂȘche en mer avec Christophe Pironnie. Lieu de l enfrance, la pĂȘche de nuit est autorisĂ©e dans la seule condition de pratiquer la que depuis le bord (pĂȘche en bateau, barque, floattube de nuit interdit). a noter qu'il est clairement spĂ©cifiĂ© que la pĂȘche de nuit est interdite sur les , je voi que EnBretagne, au Guilvinec, pour une partie de pĂȘche en mer, une balade en mer avec observation nature, une excursion dĂ©couverte de la faune et du patrimoine marins, embarquez avec les Ă©quipages des bateaux-promenade SOIZEN. Depuis plus de 15 ans, Soizen propose des sorties de pĂȘche en mer (Ă  la ligne ou aux casiers) et des promenades en Vay Tiền TráșŁ GĂłp Theo ThĂĄng Chỉ Cáș§n Cmnd. Points forts ‱ Une destination de pĂȘche proche ‱ Des sites exclusifs accessibles grĂące Ă  la croisiĂšre ‱ L’incroyable diversitĂ© de la Mer Rouge Saison Prix € 1 810 avion non compris Partagez ce voyage avec vos amis Egypte PĂȘche en Mer Rouge Zone de pĂȘche DĂ©part de la croisiĂšre Ă  160 km de l’aĂ©roport International de Marsa Alam dans le sud de l’Egypte pour pĂȘcher l’immense zone vierge du Ras Banas et BĂ©rĂ©nice, uniquement accessible en bateau et avec des autorisations spĂ©ciales. La formule de la croisiĂšre de pĂȘche itinĂ©rante permet d’’avancer chaque jour plus loin dans la zone de pĂȘche et ainsi de varier les postes mais surtout d’atteindre les meilleurs spots de pĂȘche du sud de la Mer Rouge. La pĂȘche se pratique sur les hauts fonds, plateaux, rĂ©cifs en surface ou le long des tombants, au large et le long de la cĂŽte, dans une zone totalement vierge de pĂȘche industrielle. Poissons et techniques La croisiĂšre vous permettra de profiter au maximum de votre sĂ©jour de pĂȘche. Les journĂ©es de pĂȘche sont plus longues, le matin on peut tout de suite commencer Ă  pĂȘcher sur le spot et le soir on ne rate pas le coup du soir » au coucher de soleil pour rentrer au port. Et si vous ĂȘtes encore en forme les parties de pĂȘche de nuit depuis le bateau-mĂšre sont souvent trĂšs amusantes. il y a donc possibilitĂ© de pĂȘcher 24h/24. Pour la pĂȘche 2 coques open de 29 pieds identiques, bi motorisĂ©es avec chacune 2 x 85 CV Yamaha hors bord, trĂšs stables en mer et adaptĂ©es Ă  la pĂȘche au lancer et au jigging, entiĂšrement Ă©quipĂ©es avec GPS/Ă©chosondeur, VHF, portes cannes et dispositifs de sĂ©curitĂ©. Ces bateaux peuvent accueillir chacun jusqu’à 4 pĂȘcheurs. Vous pĂȘcherez au lancer popper & stick bait, en jigging et parfois aussi Ă  la traĂźne, ainsi qu’au vif et Ă  la palangrotte en pĂȘche de nuit. On pĂȘche une trĂšs grande variĂ©tĂ© d’espĂšces carangues Ignobilis Giant Trevally ou GT jusqu’à 50+kg, carangues bleues jusqu’à 15 kg et d’autres espĂšces de carangues, lthons Ă  dents de chien Doggies jusqu’à 50+kg, thazards, lutjan bohar genre carpe rouge jusqu’à 20kg, amber jack plus rare et saisonnier, diffĂ©rents mĂ©rous jusqu’à 30+ kg, barracudas gĂ©ants, espadons voiliers et requins. La plupart des pĂȘcheurs expĂ©rimentĂ©s confirment que les GT’s de la Mer Rouge sont particuliĂšrement puissantes Ă  poids Ă©gal, comparĂ© avec d’autres destinations. A vous de faire l’expĂ©rience! Le catch & release » est de rĂšgle. HĂ©bergement Sur un bateau-mĂšre de bon standing, type yacht de 22m, avec 2 cabines doubles et une cabine quadruple, salon, dvd, terrasse, 2 salles de bain avec douche et gĂ©nĂ©rateur Ă©lectrique 220V. Le bateau mĂšre peut aussi servir pour pĂȘcher Ă  la traĂźne, Ă  la palangrotte la nuit et au lancer. A bord vous trouverez un bon confort et une cuisine dĂ©licieuse. Il y a des biĂšres et du bon vin en vente Ă  bord prix europĂ©ens. Pendant la pause de midi vous aurez l’occasion de faire une sortie de snorkeling, de vous baigner ou de tout simplement faire la sieste. Pour la nuit, le bateau mĂšre est amarrĂ© derriĂšre une barriĂšre de corail au calme, Ă  l’abri du vent et des vagues. Ce sera pour vous l’occasion de moments inoubliables entre amis et Ă  l’écart du monde. Tarifs Prix par personne avion non compris pour 7 nuits / 6 jours de pĂȘche – Par pĂȘcheur, base 2 pĂȘcheurs avec 1 coque open € 3 050 – Par pĂȘcheur, base 3 pĂȘcheurs avec 1 coque open € 2 690 – Par pĂȘcheur, base 4 pĂȘcheurs avec 1 coque open € 2 250 – Par pĂȘcheur, base 4 pĂȘcheurs avec 2 coques open € 2 690 – Par pĂȘcheur, base 5 pĂȘcheurs avec 2 coques open € 2 250 – Par pĂȘcheur, base 6 pĂȘcheurs avec 2 coques open € 1 900 – Par pĂȘcheur, base 7 pĂȘcheurs avec 2 coques open € 1 810 – Par pĂȘcheur, base 8 pĂȘcheurs avec 2 coques open € 1 810 * Sur la base de 1€ = 1,15 US. Infos paysClimatConseilsGĂ©ographieInfos pays La rĂ©gion balnĂ©aire d’Hurghada en Egypte est l’un des sites les plus apprĂ©ciĂ©s des touristes au bord de la mer Rouge. Les activitĂ©s proposĂ©es sur place aux vacanciers sont principalement centrĂ©es sur la plongĂ©e sous-marine, safari, excursions en bateau et ici
 pĂȘche sportive ! La mer Rouge communique au sud avec l’ocĂ©an Indien par le golfe d’Aden. Elle est parsemĂ©e de diffĂ©rents Ăźles et archipels parmi lesquels, du nord au sud Giftoun, Zabargad, l’archipel des Dahlak, les Ăźles Farasan ou les Ăźles Hanish. Climat La rĂ©gion de la Mer Rouge en Egypte bĂ©nĂ©ficie d’un climat dĂ©sertique sec. Il fait beau toute l’annĂ©e. En Ă©tĂ© les tempĂ©ratures sont Ă©levĂ©es de jour comme de nuit. En hiver, les journĂ©es sont agrĂ©ables et les nuits plus fraiches. Il ne pleut quasiment jamais. Conseils Pour le voyage les 2 aĂ©roports de destination sont Marsa Alam le plus proche du point de dĂ©part des croisiĂšres 160km mais moins bien desservi, et Hourghada mieux desservi, en particulier par Turkish Airlines via Istanbul, mais Ă  5h de route du point de dĂ©part du bateau. Sur place aucune possibilitĂ© de location de matĂ©riel, sauf pour la traine. Une check-list dĂ©taillĂ©e du matĂ©riel recommandĂ© vous sera adressĂ©e avec votre dossier de voyage. Passeport en cours de validitĂ© pour encore 6 mois minimum aprĂšs la date de retour. Visa. Aucune vaccination n’est exigĂ©e ĂȘtre Ă  jour de ses vaccins courants. Vous pourriez aimer aussi MADAGASCAR PĂȘche au Radama Fishing Camp ‱ Une Ăźle paradisiaque au cƓur de l’archipel des Radama. ‱ La possibilitĂ© de privatiser le camp de pĂȘche. ‱ La qualitĂ© de la pĂȘche tout simplement. DETAILS GUINEE-BISSAU PĂȘche au Bijagos ‱ DiversitĂ© des poissons et des techniques de pĂȘche. ‱ Un Ă©co-lodge de charme au cƓur des zones de pĂȘche. ‱ Une mer calme protĂ©gĂ©e de l’ocĂ©an par une multitude d’ülots. DETAILS ACCUEILPÊCHE EN EAU DOUCEPÊCHE EN MERCONTACTEZ-MOI MenuEMBARQUEZ,L'OCÉAN VOUS ATTENDS ! Le large vous attire ? Vous avez bien raison ! Explosions de bars en surface, bancs de maquereaux, attaques de calamars, ... l'ocĂ©an grouillent de prĂ©dateurs plus spectaculaires les uns que les autres. Grimpez Ă  bord, et prĂ©parez-vous pour une journĂ©e riche en poissons et en Ă©motions ! Lever du jour sur la cĂŽte, coucher de soleil Ă  l’horizon 
 on se prĂ©lasserait volontiers Ă  la vue de ces paysages fantastiques ! Seulement voilĂ , se cachent sous la surface de l’eau de belles surprises qui n’attendent que vous ! Alors c’est parti, on attrape la canne et on se tient prĂȘt pour pour un combat qui restera, Ă  n’en pas douter, gravĂ© dans votre mĂ©moire ! Peut-ĂȘtre le poisson de votre vie ? QU'EST-CE QU'ON PÊCHE ?Le BAR LOUPAccompagnez-moi au petit matin dans le fier d’Ars, ce petit joyaux de nature sur l’ile de RĂ© ! Le soleil se lĂšve Ă  peine, pourtant les premiĂšres attaques en surfaces se font entendre aucun doute, les bars sont lĂ  ! Leurres de surfaces, durs, souples, jigs 
 quelque soit la technique utilisĂ©e, le combat s’annonce mouvementĂ© ! Les mouettes plongent ? Un banc de bars mouchetĂ©s en vue, les touches vont se succĂ©der ! PĂȘche aux leurresLE MAQUEREAUDes oiseaux piquent et virevoltent Ă  l’horizon ? Accrochez-vous, plein gaz sur le bateau pour ne pas rater cette superbe opportunitĂ© ! Nous y sommes, on arme les jigs, on se concentre, on lance
 une touche ! Une deuxiĂšme 
 Un banc de maquereaux ! PrĂ©parez-vous au ferrage ça ne va pas tarder, et c’est parti pour durer un moment, de quoi remplir l’épuisette plus vite que prĂ©vu. Mais attention, ça tire fort au bout de la canne ! PĂȘche aux leurresLE MAIGREQuand on sait qu’il peut atteindre une taille de 2 mĂštres pour un poids de 100kg, force est de constater que le maigre » ne porte pas bien son nom. Chassant beaucoup la nuit, cet imposant prĂ©dateur se cache dans les fosses la journĂ©e let’s go, on plonge le leurre au plus profond, survolant la roche, prĂȘt au ferrage. Une touche sĂšche ! Vous ressentez les premiers coups de tĂȘte dans la canne, la bataille commence, et pas des moindres ! PĂȘche aux leurresLE CALAMAR OU SEICHEMorphologie hors du commun, taille impressionnante, le calamar se rapproche des cĂŽtes pour se nourrir poissons et crustacĂ©s en font les frais ! Pas de temps Ă  perdre, on ouvre la boite Ă  leurre pour choisir sa turlutte taille, couleur, plombage, rien n’est laissĂ© au hasard. Le leurre imitation crevette entame sa descente quand soudain vous ĂȘtes accrochĂ© ! Ça tire fort ? Aucun doute, c’est un calamar qui vient de sanctionner votre turlutte ! PĂȘche aux leurresEt tant d'autres !Bien que les poissons ci-dessus soient ciblĂ©s en prioritĂ©, la pĂȘche aux leurres en mer vous rĂ©serve son lot de surprises ! Parmi tous les poissons qui peuplent nos cĂŽtes, comment ĂȘtre vraiment certain de ce qui se bat au bout de la canne ? Chinchards, tacauds, aiguillettes, dorades, congres, lieux, merlans, raies, vieilles, turbots, et bien d’autres espĂšces susceptibles de vous donner du fil Ă  retordre pendant le combat ! PĂȘche aux leurres / autresCoaching en bateauVous possĂ©dez un bateau ? Apprendre Ă  piloter c’est bien, mais apprendre Ă  piloter pour pĂȘcher en mer c’est encore mieux ! Je grimpe sur votre bateau et partage avec vous mon expĂ©rience. Conseils, navigation, utilisation du sondeur, dĂ©rives, pĂȘche.. tout ce que vous devez savoir pour devenir pour des sorties en mer rĂ©ussies ! Alors, une petite formation ça vous tente ?Alors, le large vous attire ?Pour toutes informations supplĂ©mentaires concernant le dĂ©roulement des activitĂ©s ainsi que les rĂ©servations n’hĂ©sitez pas Ă  me contacter par tĂ©lĂ©phone au 07 85 14 39 57 ou par mail via le formulaire ci-dessous. Je vous rĂ©pondrais dans les meilleurs dĂ©lais ! Au dĂ©part d’ArgelĂšs Nous vous louons tout le matĂ©riel nĂ©cessaire Canne Ă  pĂȘche et bas de ligne, appĂąts sardine au sel, planchette Ă  dĂ©couper les appĂąts et couteau. Nous vous offrons Ă©galement un petit casse croĂ»te et des boissons chaudes thĂ©, cafĂ©, chocolat. Les membres de notre Ă©quipage vous accueilleront Ă  bord du Roussillon I ou du Moby-Dick II en petit comitĂ© pour une pĂȘche cĂŽtiĂšre d’environ 3 heures sur diffĂ©rents sites Ă©paves ou fond rocheux. Nous pratiquons une pĂȘche responsable. Les prises de taille non rĂ©glementaire ou non destinĂ©es Ă  la consommation seront relĂąchĂ©es. Les dĂ©butants sont les bienvenus Ă  prestation consiste Ă  vous amener sur le lieu de pĂȘche et vous louer le matĂ©riel adaptĂ©. Nous ne dispensons pas de cours, les pĂȘcheurs pratiqueront l’activitĂ© en toute autonomie. Nous attirons votre attention sur le fait que nous pratiquons, conformĂ©ment Ă  la rĂšglementation, une pĂȘche Ă  l’aplomb avec du matĂ©riel spĂ©cifique. Nous ne pouvons malheureusement accepter de pĂȘcheur sans ces cannes conformes taille et profondeur. PĂȘche lever de soleil Hors saison mardi et jeudiJuillet & AoĂ»t tous les jours sauf samedi DĂ©parts 6h15Retour 9h15 Dimanche et lundi dĂ©part supplĂ©mentaire Ă  9h15, retour Ă  12h15PĂȘche coucher de soleil Juillet & aoĂ»tTous les mardis et jeudis DĂ©part 18h30Retour 21h30 Tarifs PĂȘcheur Transport 45 € + 5€ location matĂ©riel et appĂąts Accompagnant 25 € CONDITIONS Nous vous rappelons que les sorties pĂȘche en mer » s’effectuent uniquement sur rĂ©servation et avec un minimum de 7 pĂȘcheurs. Les tickets sont en ventes en ligne et dans nos billetteries. Nous vous recommandons vivement la rĂ©servation en ligne pour vous Ă©viter tout dĂ©placement, et pour faciliter le remboursement de la prestation en cas d’annulation de notre part. PĂȘche au dĂ©part du BarcarĂšs avec notre partenaire CTM CroisiĂšres, en savoir plus Passer au contenu Mon comptePanier0Mon comptePanier0Mon comptePanier0Mon comptePanier0AccueilCroisiĂšresLe Grau d’AgdeRĂ©servation en ligneBalade Cap AgathoiseTraversĂ©e CĂŽtesCircuit JournĂ©eDauphins et cĂ©tacĂ©sDĂ©couverte ViasExcursion SĂ©toiseExpĂ©dition ÉvasionSoirĂ©e sardinadeSoirĂ©e feu d’artificePĂȘche en mer matinPĂȘche en mer soirLe Cap d’AgdeRĂ©servation en ligneAquavisionDauphins et cĂ©tacĂ©sLittoral CĂŽte EstLittoral CĂŽte OuestMarchĂ© de SĂšteCroisiĂšre BaignadeCroisiĂšre Baignade RepasAnnĂ©es 80 FideuĂ  PartyLatino Disco PaĂ«lla PartyLatino Disco ApĂ©ro PartySoirĂ©e feu d’artificeLes bateauxSpĂ©cial groupesContact PĂȘche en mer soirLe charme de la Mer lorsque le soir arrive
40€ / 20€ JUILLET/AOÛT mercredi & jeudi 19h00-22h30 PĂȘche en mer soiraDy2022-04-09T142540+0200 Le charme de la Mer lorsque le soir arrive
DĂ©part du Grau d’Agde Ă  19h00, une navigation de 20 minutes nous emmĂšne sur les lieux de pĂȘche rocheux. De nuit, toute la beautĂ© d’une sortie en Mer prends son ampleur, le coucher de soleil jusqu’à lĂ  dĂ©couverte du Golfe du Lion, et de sa cĂŽte illuminĂ©e. CafĂ©s offerts pour chaque sortie de pĂȘche. La pĂȘche est tout Ă  fait diffĂ©rente de celle du matin, les sensations elles aussi, puisque les prises sont trĂšs souvent des congres, des serpents de mer qui atteignent des tailles impressionnantes. En effet c’est la nuit qui est la pĂ©riode d’activitĂ© la plus intense dans des fonds rocheux peu profonds pour ces congres qui peuvent mesurer jusqu’à 2 mĂštres de long et peser plus de 10kg. Vous pouvez avoir la chance aussi d’attraper d’autres poissons, des poulpes assez rĂ©putĂ©s pour leurs formes notamment pour ses tentacules, des raies, des grosses rascasses, des mostelles. Nouvelle rĂ©glementation europĂ©enne article R921-88 12 hameçons maximum par bateauUne ambiance du soir unique et conviviale !La pĂȘche de fond pour pĂȘcher notamment les poissons de roche rascasses, serrans, pageots, poulpes, congres, loups, sars, pagres, oblades, dorades, 
La pĂȘche entre deux eaux, Ă  mi-hauteur environ 10 mĂštres maquereaux, gascons, bonites, 
 Titre Prochains dĂ©parts RÉSERVEZ VOTRE PLACE DÈS MAINTENANT ! Filtrer par moisMois en cours juillet, 2022 DÉCOUVREZ TOUTES NOS CROISIÈRES AU DÉPART DU GRAU D’AGDE ! Page load link Aller en haut L’éclairage d’un bateau est obligatoire, que vous fassiez route ou que vous soyez au mouillage. L’utilisation correcte des feux reprĂ©sente une condition essentielle de sĂ©curitĂ© Ă  la navigation. L’éclairage d’un bateau est obligatoire, que vous fassiez route ou que vous soyez au mouillage. L’utilisation correcte des feux reprĂ©sente une condition essentielle de sĂ©curitĂ© Ă  la navigation. Cette rĂ©glementation est issue du RIPAM RĂ©glementation Internationale pour PrĂ©venir les Abordages en Mer, RĂšgles 22, 23 et 25 qui rĂ©git la bonne conduite des bateaux sur les voies navigables. La nuit, les feux de navigation permettent d’apercevoir de loin la prĂ©sence d’un navire ou de communiquer votre position en cas de dĂ©tresse. Ils facilitent donc la navigation et prĂ©viennent les accidents en mer. En effet, chaque annĂ©e les collisions entre embarcations sont assez frĂ©quentes, surtout lorsque la visibilitĂ© est rĂ©duite ou lors de navigation de nuit. La nuit les lumiĂšres doivent ĂȘtre dĂ©chiffrĂ©es. Le but est de voir et d’ĂȘtre vu ! La vision n’est pas la mĂȘme et les cĂŽtes et les distances ne sont pas perçues de la mĂȘme maniĂšre. Notre perception de l’environnement Ă©tant modifiĂ©e, des incidents peuvent survenir rapidement. Ils n’ont pas le mĂȘme impact de jour et de nuit et s’avĂšrent bien plus graves et frĂ©quents en pleine nuit. Les risques principaux lors d’une navigation de nuit sont la chute Ă  l’eau et un abordage. Naviguer de nuit implique donc une bonne prĂ©paration et de bonnes connaissances. Vous devez faire le nĂ©cessaire pour Ă©viter d’ĂȘtre percutĂ©. Retrouvez nos conseils pour Ă©viter la chute Ă  la mer. InterprĂ©ter les feux de navigation Pour reconnaĂźtre les autres bateaux et que le vĂŽtre soit lui-mĂȘme reconnaissable en navigation, il faut des feux de navigation adĂ©quats. En plaisance, on distingue 2 catĂ©gories de bateau les bateaux Ă  moteur et les voiliers qui naviguent Ă  la voile. Attention, un voilier naviguant au moteur est considĂ©rĂ© comme un bateau Ă  moteur. Lors d’une navigation de nuit, les bateaux doivent se rendre visibles par des feux spĂ©cifiques Ă  chaque type d’embarcation pour pouvoir ĂȘtre identifiĂ© par les autres. Il est donc possible de savoir s’il s’agit d’une embarcation, Ă  voile, Ă  moteur ou s’il s’agit d’un bateau au mouillage. Les grands navires, les bateaux de pĂȘche et les remorqueurs tirant des barges dĂ©ploient des lumiĂšres additionnelles pour aider Ă  repĂ©rer de quel type de navire il s’agit. La couleur de la lumiĂšre aperçue sur l’autre embarcation rencontrĂ©e aide Ă  dĂ©terminer laquelle est prioritaire. Pour cela, il est primordial de connaĂźtre les diffĂ©rents feux et de savoir les interprĂ©ter. Comprendre les types de feux et leurs fonctionnalitĂ©s Les feux de cĂŽtĂ© dĂ©terminent la prioritĂ© Un feu vert placĂ© Ă  tribord et un feu rouge placĂ© Ă  bĂąbord projetant chacun une lumiĂšre ininterrompue et disposĂ©e de maniĂšre Ă  projeter cette lumiĂšre vers l’avant, permettent de savoir si l’embarcation qui se dirige vers vous provient de votre droite ou de votre gauche. L’angle de leur visibilitĂ© est de 112,5°. Le feu de poupe placĂ© aussi prĂšs que possible de la poupe Ă  l’arriĂšre du bateau, diffuse en continu une lumiĂšre blanche de 135 degrĂ©s vers l’arriĂšre du bateau. Le feu de tĂȘte de mĂąt dĂ©signe un feu blanc au-dessus de l’axe longitudinal de l’embarcation, projetant une lumiĂšre continue et disposĂ©e de maniĂšre Ă  projeter une lumiĂšre de 225° vers l’avant de l’embarcation. Le feu visible sur tout l’horizon projette une lumiĂšre blanche ininterrompue tout autour de l’embarcation Ă  360°, il est utilisĂ© sur les bateaux au mouillage et sur les embarcations Ă  moteur qui se dĂ©placent. Le feu Ă  Ă©clats bleu est un feu utilisĂ© par les corps policiers ou les bateaux du gouvernement. Le feu Ă  Ă©clats spĂ©ciaux est un feu jaune utilisĂ© par les remorqueurs. La technologie LED permet de produire une lumiĂšre supĂ©rieure Ă  un feu classique en minimisant la consommation d’énergie. Un dispositif lumineux est obligatoire sur les gilets de sauvetage, dĂ©couvrez nos conseils. ReconnaĂźtre les types d’embarcations De nuit, les bateaux faisant route ont pour obligation d’allumer les feux suivants Un bateau Ă  moteur de moins de 7 mĂštres et dont la vitesse ne dĂ©passe pas 7 nƓuds peut se contenter d’un feu blanc visible sur tout l’horizon. Un bateau Ă  moteur de moins de 12 mĂštres qui fait route doit montrer des feux de cĂŽtĂ© bĂąbord-tribord rouge et vert qui Ă©clairent vers l’avant du bateau ainsi qu’un feu blanc visible sur tout l’horizon qui Ă©claire tout autour de l’embarcation. Un bateau Ă  moteur de plus de 12 mĂštres qui fait route doit montrer des feux de cĂŽtĂ© bĂąbord-tribord rouge et vert qui Ă©clairent vers l’avant du bateau ainsi qu’un feu de tĂȘte de mĂąt blanc qui Ă©claire vers l’avant du bateau et un feu de poupe blanc, qui Ă©claire vers l’arriĂšre de l’embarcation. Un voilier qui fait route doit montrer des feux de cĂŽtĂ© bĂąbord-tribord rouge et vert qui Ă©clairent vers l’avant du bateau ainsi qu’un feu de poupe blanc qui Ă©claire vers l’arriĂšre du bateau. Cependant, si le voilier fait moins de 20 mĂštres, ces trois feux peuvent ĂȘtre combinĂ©s au sommet du mĂąt. Les voiliers d’une longueur infĂ©rieure Ă  7 mĂštres peuvent se passer de feux, mais doivent ĂȘtre prĂȘts Ă  montrer immĂ©diatement une lampe Ă©lectrique ou un feu blanc allumĂ© pour prĂ©venir un abordage. Il en est de mĂȘme si vous naviguez sur un canot ou un kayak. Un bateau au mouillage doit montrer un feu blanc visible sur tout l’horizon. La portĂ©e des feux de navigation La portĂ©e des feux de navigation ne doit pas ĂȘtre la mĂȘme en fonction de la longueur du bateau. Pour les navires voile ou moteur d’une longueur comprise entre 12 et 50 mĂštres Le feu de tĂȘte de mĂąt 5 milles 3 milles pour les navires de moins de 20 m, Le feu de cĂŽtĂ© rouge et vert 2 milles, Le feu de poupe arriĂšre blanc 2 milles, Le feu de mouillage 2 milles. Pour les navires voile ou moteur d’une longueur infĂ©rieure Ă  12 mĂštres Le feu de tĂȘte de mĂąt 2 milles, Le feu de cĂŽtĂ© rouge et vert 1 mille, Le feu de poupe arriĂšre blanc 2 milles, Le feu de mouillage 2 milles.

pĂȘche de nuit en mer en bateau